Ruota in poliuretano RGV

Come accessori per attrezzature logistiche, la ruota con pneumatici in poliuretano RGV, la ruota di guida automatica e la ruota di spostamento AGV del veicolo a guida automatica possono ridurre efficacemente l'efficienza della trasmissione e della ruota e migliorare la potenza dell'intera ruota.

Con l'applicazione del sistema di trasporto logistico, l'attrezzatura di trasporto automatica è stata ampiamente utilizzata. Attualmente, le ruote del veicolo a guida automatica nel sistema logistico automatico nazionale sono di una struttura integrale. A causa della necessità di utilizzare la scatola per realizzare lo stampo, è conveniente da realizzare, non pratico e non resistente nella manutenzione.

Ti forniamo la ruota in poliuretano RGV utilizzata nell'auto RGV del veicolo a guida automatica, inclusa la scatola della ruota e la ruota di follow-up che sono collegate tra loro. La chiave è che la scatola della ruota è una scatola della ruota e una copertura della scatola della ruota che sono assemblate tramite tecnologia di abbinamento. Tramite collegamento di accoppiamento; Il cuscinetto A è abbinato e collegato all'asse della ruota; Il cuscinetto A include il manicotto dell'asse AB sulla sede del cuscinetto dell'asse, il manicotto dell'asse B sulla copertura della scatola del cuscinetto, il manicotto dell'asse A e il manicotto dell'asse B collegano l'asse con la scatola di rotolamento tramite l'asse A e il cuscinetto B rispettivamente.

La ruota con pneumatici in poliuretano RGV è una ruota a blocco per il traino automatico di veicoli, che include una ruota a blocco e volantini su entrambi i lati, inclusa una ruota a blocco che è giuntata insieme e una scatola di collegamento per montaggio cuscinetto sulle ruote della ruota a blocco mobile. Il cuscinetto è una scatola di collegamento per montaggio cuscinetto, la copertura della cassa specificata dalla boccola del mozzo B2M. È in collegamento rotante con la ruota a blocco. La ruota a blocco e la copertura della ruota a blocco sono collegate da fori per perni. L'acciaio è fissato con sigillante. Il foro filettato sopra è comodo per il collegamento filettato e il fissaggio con altri accessori.

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