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Ruote in elastomero PU
La nostra azienda è stata fondata nel 2007 e sin dalla sua fondazione è impegnata nella ricerca, sviluppo, produzione e vendita di prodotti in poliuretano. I prodotti che produciamo comprendono principalmente ruote in poliuretano, setacci in poliuretano, pannelli in poliuretano, tubi dell'aria in poliuretano, ecc. L'azienda si trova a Yantai, Shandong, il luogo di nascita dei prodotti in poliuretano in Cina. È anche la sede di Wanhua, un grande produttore di materie prime in Cina, perché disponiamo di vantaggi unici nella tecnologia e nell'approvvigionamento di materie prime. Disponiamo di attrezzature avanzate per la produzione di colate e di molteplici dispositivi di test per confermare i requisiti di qualità di ciascun anello nella produzione di ruote in elastomero PU. Siete invitati a visitare la fabbrica in qualsiasi momento.
Descrizione
La nostra azienda è stata fondata nel 2007 e sin dalla sua fondazione è impegnata nella ricerca, sviluppo, produzione e vendita di prodotti in poliuretano. I prodotti che produciamo comprendono principalmente ruote in poliuretano, setacci in poliuretano, pannelli in poliuretano, tubi dell'aria in poliuretano, ecc. L'azienda si trova a Yantai, Shandong, il luogo di nascita dei prodotti in poliuretano in Cina. È anche la sede di Wanhua, un grande produttore di materie prime in Cina, perché disponiamo di vantaggi unici nella tecnologia e nell'approvvigionamento di materie prime. Disponiamo di attrezzature avanzate per la produzione di colate e di molteplici dispositivi di test per confermare i requisiti di qualità di ciascun anello nella produzione di ruote in elastomero PU. Siete invitati a visitare la fabbrica in qualsiasi momento.
Per garantire una lunga durata e un funzionamento sicuro delle ruote in elastomero PU, i principi chiave sono evitare il sovraccarico, prestare attenzione alle condizioni ambientali e condurre ispezioni regolari.
1. Evitare il sovraccarico e il corretto funzionamento
Questo è il principio più importante per proteggere le ruote in PU, poiché influisce direttamente sulla loro durata e sulla sicurezza delle apparecchiature.
Verificare sempre che il carico rientri nella capacità nominale di ogni singola ruota/rotella prima dell'uso. Il sovraccarico accelera rapidamente l'invecchiamento per fatica del poliuretano, portando a fessurazioni, deformazioni o addirittura al distacco della gomma dal nucleo della ruota.
La capacità di carico nominale delle ruote in PU è solitamente inversamente proporzionale alla velocità. Il funzionamento ad alta-velocità genera calore significativo, che può ridurre le prestazioni del materiale PU.
È severamente vietato il traino meccanico, a meno che il prodotto non sia specificamente progettato a tal fine. Non utilizzare carrelli elevatori o altre attrezzature per trascinare dispositivi dotati di ruote in PU standard, poiché le immense forze assiali possono danneggiare istantaneamente le ruote.
Evitare di far cadere le ruote dall'alto o di sbatterle contro gradini o oggetti appuntiti, poiché ciò potrebbe causare scheggiature o distacco della gomma PU.
Non forzare il movimento mentre il freno è inserito, poiché ciò potrebbe facilmente danneggiare sia il meccanismo del freno che le ruote.
2.Il materiale PU, sebbene durevole, è sensibile a determinate condizioni ambientali.
Le ruote in elastomero PU generalmente hanno una buona resistenza all'olio, ma il contatto con acidi forti, alcali forti, esteri, chetoni e sostanze chimiche simili dovrebbe essere evitato, poiché queste sostanze possono degradare il materiale PU.
Alcuni materiali PU non sono resistenti all'idrolisi. L'uso prolungato in ambienti con acqua calda-a temperatura elevata o aria calda-con elevata umidità dovrebbe essere evitato, poiché tali condizioni possono deteriorare le prestazioni del materiale. Se l'ambiente è umido, si consiglia di scegliere materiali etichettati come "resistenti all'idrolisi-".
Le ruote in PU in genere hanno un intervallo di temperatura operativa consigliato (da circa –20 gradi a +40 gradi). Temperature eccessive potrebbero ammorbidire il materiale, mentre temperature estremamente basse potrebbero renderlo fragile.
Quando possibile, utilizzare le ruote su superfici piane ed evitare di utilizzarle su terreni irregolari o accidentati, poiché ciò può accelerare l'usura del battistrada.


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