Ruote in poliuretano 200 mm

Ruote poliuretaniche 200 mm in genere ha una buona resistenza all'usura, resistenza all'impatto e capacità di portamento del carico ed è ampiamente utilizzata nelle seguenti situazioni:
Gestione logistica: come carri a mano, carrelli per bagagli, veicoli di movimentazione dei materiali, ecc.
Produzione industriale: utilizzato per il movimento di varie attrezzature industriali, come veicoli di trasferimento, veicoli per utensili, ecc. Su linee di produzione.
Attrezzature mediche: come letti ospedalieri mobili, carrelli chirurgici, ecc.
Strutture commerciali: carrelli per la spesa dei supermercati, carrelli di servizio per l'industria della catering, ecc.
Attrezzatura meccanica: le parti mobili di piccole attrezzature meccaniche.
Durante l'uso di ruote in poliuretano 200 mm, si devono notare i seguenti punti:
Capacità di carico: non superare la massima capacità di carico delle ruote per evitare di danneggiarle o influire sulla loro durata di servizio.
Ambiente: evitare l'uso a temperature estreme, macchie di olio, ambienti corrosivi acidi e alcalini per evitare di influenzare le prestazioni e la durata della vita delle ruote.
Speed: controlla ragionevolmente la velocità di movimento, il funzionamento ad alta velocità può accelerare l'usura delle ruote.
Manutenzione: controllare regolarmente l'usura delle ruote, sostituire tempestivamente le ruote danneggiate e assicurarsi il funzionamento sicuro dell'attrezzatura.
Installazione: installare correttamente le ruote, garantendo che l'asse della ruota corrisponda alla staffa dell'attrezzatura per evitare danni causati dall'installazione impropria.
Durante la produzione di ruote in poliuretano, possono sorgere i seguenti problemi:
Miscelazione di materiale irregolare: i componenti A e B del poliuretano sono miscelati in modo non uniforme, con conseguente prestazione instabile delle ruote.
Fori di schiuma: durante il processo di schiuma, se non correttamente controllati, possono essere generati fori interni, che influenzerà la resistenza strutturale della ruota.
Deviazione dimensionale: accuratezza dello stampo insufficiente o controllo improprio della temperatura e della pressione durante la produzione, con conseguente deviazione dimensionale della ruota.
Difetti di superficie: come bolle, graffi, colori irregolari e qualità della superficie.
Durezza irregolare: a causa di motivi di materiale o di processo, la durezza delle ruote è irregolare, influenzando le sue prestazioni.
Deguming: la ruota e il mozzo non sono saldamente legati e possono sperimentare debonding durante l'uso.

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