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- Yantai Zhengyuan Poliuretano Co., Ltd.
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Pneumatici per carrelli elevatori in poliuretano pieno press-on
Yantai Zhengyuan Polyurethane Co., Ltd. è stata fondata nel 2007 e si trova a Yantai, una splendida città costiera nello Shandong, in Cina. Il mare, la terra e l'aria qui sono molto sviluppati, a circa un'ora di macchina dall'aeroporto di Penglai e circa due ore di macchina dal porto di Qingdao. Ci siamo impegnati nella ricerca e sviluppo, produzione e vendita di pneumatici per carrelli elevatori in poliuretano pieno fin dalla nostra fondazione. Abbiamo accumulato una ricca esperienza nella produzione di ruote motrici in PU. Possiamo fornirti suggerimenti razionali in base alle tue esigenze e fornirti i pneumatici per carrelli elevatori in poliuretano pieno più adatti a te. Supportiamo OEM.
Descrizione
Yantai Zhengyuan Polyurethane Co., Ltd. è stata fondata nel 2007 e si trova a Yantai, una splendida città costiera nello Shandong, in Cina. Il mare, la terra e l'aria qui sono molto sviluppati, a circa un'ora di macchina dall'aeroporto di Penglai e circa due ore di macchina dal porto di Qingdao. Ci siamo impegnati nella ricerca e sviluppo, produzione e vendita di pneumatici per carrelli elevatori in poliuretano pieno fin dalla nostra fondazione. Abbiamo accumulato una ricca esperienza nella produzione di ruote motrici in PU. Possiamo fornirti suggerimenti razionali in base alle tue esigenze e fornirti i pneumatici per carrelli elevatori in poliuretano pieno più adatti a te. Supportiamo OEM.
Capacità di velocità dei pneumatici per carrelli elevatori in poliuretano pieno
Il tallone d'Achille degli pneumatici PU è il riscaldamento. Il materiale in poliuretano non riesce a dissipare rapidamente il calore. La temperatura di esercizio massima degli pneumatici PU è di 80~90 gradi, che saranno facili da affaticare e flettere se la temperatura di esercizio è troppo alta, il che porterà a danni iniziali. Ma possiamo usare una formula speciale (aggiunta di polialcol, difenilmetano e diisocianato) per consentire allo pneumatico di sopportare fino a 140 gradi.
Quindi il pneumatico in gomma è migliore per situazioni di lunga durata e ad alta velocità. La velocità di viaggio del motore diesel/SPMT elettrico e del carrello di trasferimento è inferiore a 10 chilometri all'ora, a questa velocità i pneumatici PU saranno la scelta migliore.
Resistenza chimica
Gli pneumatici in gomma possono gonfiarsi se a contatto con solventi organici per un lungo periodo. Gli pneumatici in poliuretano sono stabili indipendentemente dal contatto con solventi acidi o corrosivi.


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