Ruote in PU ad alte-prestazioni

La nostra azienda è stata fondata nel 2007 e sin dalla sua fondazione è impegnata nella ricerca, sviluppo, produzione e vendita di prodotti in poliuretano. La nostra azienda si trova a Yantai, Shandong, il luogo di nascita dei prodotti in poliuretano in Cina. Qui si trova anche Wanhua, un grande produttore di materie prime in Cina. Abbiamo vantaggi unici in termini di supporto tecnico, innovazione tecnologica e approvvigionamento di materie prime. Dopo quasi 20 anni di sviluppo, disponiamo di un forte team tecnico, di produzione e di vendita, oltre a molteplici apparecchiature avanzate di produzione e collaudo della fusione. Le nostre-ruote in PU ad alte prestazioni hanno ricevuto elogi unanimi da parte dei clienti per i loro prodotti di alta-qualità e i prezzi ragionevoli.

Per produrre ruote in PU ad alte-prestazioni, la chiave risiede in tre aspetti fondamentali: selezione dei materiali, processo di incollaggio e controllo della polimerizzazione. I seguenti dettagli devono essere rigorosamente controllati durante la produzione:

1. Selezione del materiale principale

Polyurethane System: Select materials based on operating conditions. For high-speed, heavy-load applications, use the NDI system (e.g., Covestro's Vulkollan®). For cost-effective options, MDI/TDI systems are suitable. A formulation with high hardness (86–93A) and high resilience (rebound rate >70%) riduce efficacemente la resistenza al rotolamento e minimizza la generazione di calore interno.

Anima in metallo: generalmente realizzata in acciaio ad alta-resistenza (ad es. acciaio al carbonio) per garantire l'integrità strutturale o in lega di alluminio per ridurre il peso.

2. Pretrattamento del nucleo metallico: il passaggio più critico

Questo è il passaggio più importante per prevenire il cedimento dell'adesivo. Garantire quanto segue:

Pulire accuratamente la superficie del nucleo per rimuovere tutto l'olio e le impurità.

Aumentare la ruvidità della superficie tramite sabbiatura o incisione chimica per migliorare significativamente la forza di adesione tra PU e metallo.

3. Colata e polimerizzazione

Colata di precisione: controllare rigorosamente il rapporto tra prepolimero e agente indurente e la temperatura di miscelazione. Si consiglia la fusione sotto vuoto per eliminare le bolle e prevenire la perdita di resistenza-correlata alla porosità.

Polimerizzazione ad alta-temperatura: un passaggio fondamentale che determina le prestazioni del materiale. La temperatura e il tempo di polimerizzazione (in genere 100-150 gradi) devono essere controllati con precisione per evitare una polimerizzazione insufficiente (scarse prestazioni) o una polimerizzazione eccessiva (fragilità). Alcuni pneumatici per carrelli elevatori richiedono una polimerizzazione secondaria che dura fino a 15-18 ore per garantire la stabilità delle prestazioni.

4. Post-elaborazione rigorosa e controllo di qualità

Test di bilanciamento dinamico: obbligatorio per le ruote in PU ad alte-prestazioni utilizzate in applicazioni ad alta-velocità. Lo squilibrio provoca vibrazioni durante la rotazione, accelerando l'usura e il guasto della ruota.

Test di resistenza al carico e all'usura: prima di lasciare la fabbrica, le ruote devono essere sottoposte a test di sovraccarico (ad esempio, 1,5 volte il carico nominale per 24 ore) e test di abrasione DIN per garantire la conformità ai requisiti di progettazione.

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