Tubi pneumatici in PU

La nostra azienda esiste da quasi 20 anni e i prodotti che produciamo comprendono principalmente ruote in poliuretano, setacci in poliuretano, pannelli in poliuretano, tubi dell'aria in poliuretano, ecc. Sono impegnato nella produzione di trachea in poliuretano da quasi 10 anni. La nostra azienda si trova a Yantai, Shandong, il luogo di nascita dei prodotti in poliuretano in Cina. Qui si trova anche Wanhua, un grande produttore di materie prime in Cina. Abbiamo vantaggi unici sia nel supporto tecnico che nell'approvvigionamento delle materie prime. Disponiamo anche di un impianto di produzione di tubi pneumatici in PU a Linyi, in Cina, che sfrutta appieno i vantaggi logistici di Linyi. Disponiamo di 7 apparecchiature avanzate per la produzione di estrusione e molteplici apparecchiature di prova per garantire i requisiti di qualità di vari collegamenti nella produzione di tubi in poliuretano.

Installazione di tubi pneumatici in PU nei raccordi a innesto- – Punti chiave

Gli aspetti più critici sono: tagliare il tubo in modo diritto e netto, inserirlo completamente fino in fondo e lasciare una lunghezza sufficiente. Questi tre punti determinano direttamente se il sistema perderà o il tubo si scollegherà improvvisamente.

1. Taglio: dritto e pulito è il fondamento

Utilizzare sempre un tagliatubi dedicato per i tubi in PU. Non utilizzare pinze, forbici o altri strumenti poiché potrebbero causare un taglio angolato o deformare l'estremità del tubo, impedendo una corretta tenuta.

Assicurarsi che l'estremità tagliata sia perpendicolare e liscia, senza graffi o deformazioni ovali sulla parete esterna.

Dopo il taglio, rimuovere eventuali bave o detriti sia dall'interno che dall'esterno dell'estremità del tubo per evitare di danneggiare l'anello di tenuta all'interno del raccordo.

2. Inserimento: spingere fino in fondo, quindi tirare per controllare

Inserisci il tubo verticalmente e lentamente nel raccordo finché non senti che tocca il fondo e non puoi spingerlo ulteriormente. Molti problemi di perdite sono causati dal mancato inserimento del tubo abbastanza in profondità.

È buona pratica segnare la profondità di inserimento stimata sul tubo prima di inserirlo. Dopo l'inserimento, controllare se il segno è posizionato correttamente per una facile ispezione futura.

Dopo l'inserimento, tirare delicatamente indietro il tubo per verificare che l'anello di presa interno lo abbia bloccato saldamente in posizione e non si stacchi.

3. Instradamento e installazione: lascia il tempo libero ed evita lo stress

Lasciare una lunghezza sufficiente nella disposizione dei tubi per evitare piegature, torsioni o sollecitazioni di trazione eccessive alla radice del raccordo. Questa è una delle principali cause di guasto della tenuta e distacco del tubo.

Se è necessaria una piegatura, assicurarsi che il raggio di curvatura sia maggiore del raggio di curvatura minimo consentito per evitare di danneggiare il tubo nel punto di piegatura.

Se il raccordo è filettato, serrarlo con forza moderata. Se necessario, utilizza una chiave per il serraggio finale, ma un serraggio eccessivo- potrebbe danneggiare le filettature o l'anello di tenuta.

4. Smontaggio e riutilizzo – Procedere con cautela

Prima di rimuovere il tubo del tubo pneumatico in PU, assicurarsi sempre che l'aria compressa nel sistema sia stata completamente scaricata (pressione a zero). In caso contrario, il tubo o il raccordo potrebbero essere espulsi ad alta velocità e causare lesioni.

Durante lo scollegamento, premere l'anello di rilascio (pulsante/collare di rilascio) in modo uniforme e fino in fondo, quindi estrarre il tubo. Se l'anello non viene premuto a sufficienza, forzare l'estrazione del tubo potrebbe danneggiarne la parete esterna.

La sezione del tubo afferrata dagli artigli presenterà danni superficiali. Se si riutilizza il tubo, tagliare la parte danneggiata e praticare un nuovo taglio prima di reinserirlo; in caso contrario, è molto probabile che si verifichino scarsa tenuta e perdite d'aria.

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