Discussione sul coefficiente di attrito tra rulli in poliuretano e terreno

Analizziamo il coefficiente di attrito tra la ruota in poliuretano e il pavimento in cemento e progettiamo i parametri di durezza della ruota in poliuretano in base alla forza di attrito durante il processo di laminazione. Anche diversi materiali TDI, MDI e NDI influenzano la capacità di attrito. Oggi, l'editor analizzerà con voi il coefficiente di attrito tra rulli in poliuretano e il terreno. Rullo in poliuretano, ruota di attrito in poliuretano, coefficiente di attrito della ruota in poliuretano. La conclusione del coefficiente di attrito tra ruota rivestita in poliuretano e pavimento in cemento è annunciata per prima:
Il coefficiente di attrito tra la ruota in gomma e il pavimento in cemento è di circa {{0}}.08 e alcuni produttori lo calcolano in base a 0,56. La resistenza di un pavimento in cemento liscio dovrebbe considerare il coefficiente di attrito volvente, che mostra che è molto più piccolo del coefficiente di attrito radente di 0,8. Non esiste un valore fisso per il coefficiente di attrito con il pavimento in cemento, poiché sia ​​il rullo in poliuretano che il pavimento in cemento non hanno un coefficiente adatto. In termini di normale resistenza all'usura, il poliuretano è ancora relativamente eccellente.
Naturalmente, a volte dobbiamo anche considerare il coefficiente di attrito tra il rullo in poliuretano e quello precedente, solitamente calcolato come 0.03-0.05. Allo stesso tempo, dobbiamo anche considerare che il diametro del rullo in poliuretano e il peso dell'acciaio trasportato sul rullo sono valori incerti.
Caratteristiche dell'adesivo incapsulante poliuretanico
Il poliuretano, in quanto materiale elastico, ha caratteristiche eccellenti, come buona resilienza, resistenza all'usura e elevata capacità di carico. In termini di tecnologia di produzione, i rulli in poliuretano sono realizzati utilizzando la tecnologia di pressofusione. Rispetto ai processi di colata e stampaggio a iniezione, il prodotto ha notevolmente migliorato la capacità di carico, la velocità operativa, le caratteristiche di fessurazione e apertura adesiva. I rulli in poliuretano sono ampiamente utilizzati in molti settori e le loro caratteristiche di prodotto superano quelle dei rulli per stampaggio a iniezione. Hanno le caratteristiche di lunga durata, bassa rumorosità e forte capacità di carico.
Dopo test effettivi (con vari materiali e temperature), il coefficiente di attrito delle ruote in poliuretano TDI e MDI comunemente utilizzate su pavimenti in cemento piani e asciutti è generalmente inferiore a {{0}}.65. Per prudenza, si consiglia di calcolare 0,6.
L'elasticità dei rulli in poliuretano è strettamente correlata a molti fattori, tra cui la composizione del poliuretano, lo spessore del poliuretano e la presenza di altri composti; è anche correlata alla temperatura e la temperatura esterna influenzerà direttamente la resistenza del poliuretano. Se la durezza è troppo elevata, anche la duttilità dei rulli in poliuretano è relativamente limitata. I rulli in poliuretano hanno eccellenti funzioni fisiche e le applicazioni temporanee dei rulli in gomma non sono facili da indurire e invecchiare e hanno un'eccellente resistenza allo strappo e resilienza. E i rulli in poliuretano possono funzionare in ambienti naturali con elevata pressione di lavoro, rotazione ad alta velocità e temperature alte e basse; Adatto a vari tipi di inchiostri e metodi di stampa di imballaggi, ha una resistenza unica ai componenti della soluzione in vari inchiostri, lubrificanti per piastre e agenti di pulizia dei rulli del generatore.
Diversi prodotti di pezzi di ricambio per la produzione industriale sono causati da diversi danni in diversi settori applicativi. Il livello di danno tra i due è correlato al loro coefficiente di attrito, che si riferisce al valore di riferimento della forza di attrito radente tra due superfici e alla forza verticale che agisce su una superficie. Il rullo della macchina sigillatrice è un valore di riferimento per la resistenza all'attrito di scorrimento e la resistenza all'attrito di ribaltamento, e la forza motrice deve essere misurata prima di poter essere misurata.
La dimensione del coefficiente di attrito dei rulli in poliuretano è correlata alle caratteristiche della materia prima e alle condizioni della superficie (livello di rugosità, umidità ambientale, ecc.) dei materiali a contatto tra loro. Inoltre, a causa dei diversi coefficienti di attrito dei diversi rulli, sono anche immediatamente correlati alla loro resistenza, forza di rimbalzo, ecc. È necessario regolare il loro coefficiente di attrito e i problemi di danneggiamento e prestare attenzione alla manipolazione a livello di questo elemento.