Ruote nere in poliuretano

La nostra azienda è stata fondata nel 2007 ed esiste da quasi 20 anni. La nostra azienda ha sede a Yantai, una bellissima città costiera nello Shandong, in Cina, dove i trasporti marittimi, terrestri e aerei sono ben-sviluppati. Qui si trova il luogo di nascita dei prodotti in poliuretano in Cina e qui si trova anche Wanhua, un grande produttore di materie prime in Cina. Abbiamo condizioni molto convenienti in termini di supporto tecnico e approvvigionamento di materie prime. Dopo anni di sviluppo, disponiamo di un forte team tecnico, di produzione e di vendita. Disponendo di molteplici apparecchiature avanzate di produzione e collaudo, le ruote nere in poliuretano prodotte hanno ricevuto elogi unanimi da parte dei clienti per i loro prodotti di alta-qualità e i prezzi ragionevoli.

Le ruote nere in poliuretano sono generalmente realizzate mediante fusione o pressofusione di materiale poliuretanico-su nuclei di ruote in metallo (come acciaio, alluminio) o plastica (come nylon).
Il problema della separazione tra strato adesivo poliuretanico e nucleo della ruota. Lo strato di poliuretano sulla superficie della ruota e il nucleo interno della ruota potrebbero allentarsi, staccarsi, incrinarsi o staccarsi completamente. Potresti sentire rumori anomali o sentirti instabile quando spingi.
Il motivo è:
1) Accumulo di calore: l'attrito genera una grande quantità di calore ad alte velocità, carichi pesanti o uso continuo. Il poliuretano è un cattivo conduttore di calore e l'accumulo di calore può ammorbidire lo strato adesivo e ridurre la forza di adesione con il nucleo della ruota.
2) Corrosione chimica: il contatto con acidi forti, alcali, solventi o sostanze chimiche oleose può corrodere il poliuretano o gli strati leganti.
3) Carico d'impatto: Quando l'attrezzatura passa attraverso fossati o scontra con ostacoli, genera un'enorme forza d'impatto, causando la rottura dello strato adesivo.
4) Difetti di fabbricazione: pulizia insufficiente del nucleo della ruota o processo di incollaggio inadeguato.
Le soluzioni ai problemi sopra-menzionati con le ruote nere in poliuretano includono:
1) Evitare il funzionamento continuo con carichi pesanti ad alta-velocità: consentire all'apparecchiatura di raffreddarsi.
2) Evitare prodotti chimici: utilizzare detergenti neutri durante la pulizia ed evitare il contatto con solventi.
3) Funzionamento regolare: passare lentamente attraverso un terreno irregolare.
4) Una volta riscontrati segni di distacco, devono essere sostituiti immediatamente, altrimenti c'è il rischio di contatto diretto tra il nucleo della ruota e il terreno, danneggiando il pavimento o provocando il ribaltamento dell'attrezzatura.

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